Re: Para los entendidos en BEADLOCKS....UNA AYUDITA!!!!
No conozco los anillos "en persona", pero claramente los grueso son para sobrevivir a los pencasos con las rocas, que los deforman.
Aparte de eso no habria drama en andar con ellos. Y si no te acomoda, seria cosa de rebajarlos en torno.
Respecto al torque, si dice 20, dale 20 y punto.-
Lo que ocurre con algunos neumaticos es que la pestaña es muy delgada, por lo cual no todos los anillos toman bien el neumatico. Yo en los antiguos MT/R tenia que dejar juntos los anillos para que agarraran bien, pero no es un tema de torque sino de grosor de la pestaña.-
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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