Cita:
Empezado por darp
Gracias por encaminarme,
Perfecto: qué partes debo revisar para ver si hay fuga de vacio. entiendo que lo primero es la salida del depresor (manguera) hacia el servo y la conección de dicha manguera con el servo, pero quizás hay otros lugares en que el vacio se pueda llegar a perder... cuáles podrían ser???. atento a tus comentarios saludos.
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PD: al pisar el pedal de freno emite un sonido como un globo perdiendo aire. por otro lado olvidé comentar que el motor no se detiene al cortar el contacto, en un principio ( antes del cambio del depresor) tenia que abrir el capot y cortarlo girando una pequeña manesilla que trae el motor. ahora para que se detenga corto el contacto y acelero un poco y ahi recien se detiene.