Cita:
Empezado por VSilva
Al reves, si se quita al pisar el embrague es rodamiento de caja, si al contrario al pisar el ruido aparece o aumenta es rod de empuje.
Si el ruido existe en todos los cambios menos en 4ª (directo) es en el eje secundario, si en 4ª tb suena es en el primario posiblemente en el del eje piloto, esa caja usa ATF , prueba con un aceite un poco mas grueso tipo sae 40 y prueba , si el ruido disminuye lo mas probable es que sean rdtos de caja.
|
perdon compadre, pero cuando el ruido del riodamiento es leve, que posiblemente se haya producido por una mala regulacion dejandolo de tope, este va a estar trabajando sin carga y va a sonar, sin embargo en un comienzo se le puede quitar al pisar el pedal y darle carga al rodamiento... el todo caso su respuesta es totalmente correcta, pero si cabe la posibilidad