Cita:
Empezado por Eduardopeña
No tienes para que sacar la corona; basta con sacar la tuerca para que salga la copla del cardan. Si mas no recuerdo, el reten es metalico y tiene que entrar parejito para que no te siga filtrando. No es dificil cambiarlo.
Saca el reten con un atornillador, colocas el nuevo adicionandole un poco de aceite para entre con facilidad, posteriormente colocas el reten viejo sobrepuesto en el reten nuevo y golpeas no muy fuierte el reten viejo para que este introduzca el nuevo.
suerte
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x2
si quisieras, solo puedes cambiar el rodamiento exterior