[Pato-Patrol]

Empezado por VSilva

Al reves, si se quita al pisar el embrague es rodamiento de caja, si al contrario al pisar el ruido aparece o aumenta es rod de empuje.
Si el ruido existe en todos los cambios menos en 4ª (directo) es en el eje secundario, si en 4ª tb suena es en el primario posiblemente en el del eje piloto, esa caja usa ATF , prueba con un aceite un poco mas grueso tipo sae 40 y prueba , si el ruido disminuye lo mas probable es que sean rdtos de caja.

Que buen Doctor .... perfecto el diagnóstico