Jajajaja.... no hay ningún problema, es sólo cosa de un buen seteo y carburación, pero no cualquiera lo hace, hay que regular chicleres y pasos de aire, además del avance.
Yo tenía antes de instalar la inyección, un carburador de 750 CFM (harto mas grande) y con doble Bomba mecánica de GAS, esto si que tira harta bencina y andaba impeke en Atacama.
La verdad es que no muchos mecánicos saben dejarlo Ok, pero hoy te puedes ayudar con un wideband
para setearlo, pide referencias de mecánicos mas antiguos y que atiendan V8's
saludos,
Pato