[luis el coyote]

obligado a decir lo mismo por este lado, el problema no es el todo terreno, es el dueño, ja ja ja ja ja ja
tienen que estar montados mal ambos retenes o bien hay que revisar las pistas por desgaste en el canal donde trabaja el labio del reten, ojo que he recibido mas de algun motor en que al rectificar el cigueñal lo toman con la pinza para hacerlo girar de esos puños (punta o cola del cigueñal, y en algunas maquinas de ambos.) y quedan marcados lineas laterales y es por ahi donde botan aceite, en ese caso lo mejor es sacar el cigueñal y pulir.