[cacov8]

El TLC se puede calentar por dos razones ,:
El motor genera mas calor que el necesario, revisa lo obvio , que el motor este bueno , compresion,aceite , bujias , que esten funcionando los 8 cilindros , que la cantidad de bencina sea la adecuada, que este bien puesto a PUNTO , que las culatas no esten trizadas , etc , etc.
Descartado lo anterior , tu tlc no es capaz de disipar el calor normal producido por el motor en ese caso, ¿ Tiene embudo? si no lo tiene , hacerlo es lo primero, si lo tiene asegurate que el embudo este lo mas proximo al radiador ,y sellado con una goma de manera tal que todo el aire que va hacia el motor este obligado a pasar por el radiador , incluso podrias poner una hoja de diario delante del radiador y esta tendria que quedar pegada.
Entre el motor y el cortafuego o torpedo debe haber una separacion para que el aire pueda barrer el calor hacia atras.
El aspa , instala una fija de 7 paletas y asegurate que tenga el sentido de giro adecuado , ya que los TBI y Vortec tienen sentido de giro inverso.
El radiador de aceite tambien es una buena idea.
Antes de instalar otro radiador , prueba con la calefaccion y si la temperatura baja , es claro que tu radiador es insuficiente y procede a instalar un 2º. eso si ponerlo debajo del capot , no es buena idea ya que nosotros lo tuvimos asi en un Bronco y un TLC y no aportaba nada.
Suerte en tu aventura y postea los progresos.