Cita:
Empezado por Banana
la primera se refiere basicamente a andar con la pata en el embrague y con eso regular la velocidad, seguro haras patinar tanto el embrague que lo quemaras y quedara patinando
la segunda es que si andar de choro sin traccion y te entierras hasta las masas, no creas que la solucion posterior va a ser conectar la traccion y salir, seguramente se te va a enterrar el eje delantero en el segundo intento
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Aaaaha!!!
gracias por las aclaraciones mister banana!
