Cita:
Empezado por Tapage
En mi vida he visto pocos Cruiser T-case rotos .. unos pocos de estos J30 y siempre habian sido bajo condiciones extremas ( entiendase lapsos prolongados de V8 powa con huge meats ) .. Sin duda este refuerzo dejara ese factor fuera de consideracion ..
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Con mucho torque (v8, peso, neumaticos, reduccion) y teniendo adherencia porsupuesto, es muy probable partir la carcaza a la mitad, en el modelo mas antiguo. De hecho recuerdo haber visto por el año 2000 o antes cuando salio el "T-case saver" para esas transfer, la solucion al problema ( que es basicamente lo que esta haciendo Gonzalo ), al parecer es un tema de la aleacion del aluminio. Las nuevas post 79 son irrompibles.
Slds.