TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

MiguelMontero · 03-09-2009, 10:13:29

Buenas Marco, quizas te sirva mi experiencia, yo tengo un montero 97 sincro, y tenia el mismo problema sobre todo en las mañanas apenas encendia la camio, en su momento pense que era la bocina de plastico de la palaca que va entre esta y el varillaje, luego desarme la caja y revise los varillajes de las velocidades , el cual al sacarlo observe que los canales guia de dichos varillajes tenian unas bocinas de bronce y teflon, estas bocinas con los años fueron acumulando un material oscuro que supongo es de las impurezas del aceite y otros residuos, solución ... desgaste ese material con una lija fina , aqui en mi pais la llaman lija de agua , se utilizan para pulir la pintura de un carro reciendo pintado, la mejor fue barbara parecia nueva, saludos.

03-09-2009, 10:13:29	#2
MiguelMontero Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Aug 2009 Edad: 43 Mensajes: 3	Re: Cambios duros Buenas Marco, quizas te sirva mi experiencia, yo tengo un montero 97 sincro, y tenia el mismo problema sobre todo en las mañanas apenas encendia la camio, en su momento pense que era la bocina de plastico de la palaca que va entre esta y el varillaje, luego desarme la caja y revise los varillajes de las velocidades , el cual al sacarlo observe que los canales guia de dichos varillajes tenian unas bocinas de bronce y teflon, estas bocinas con los años fueron acumulando un material oscuro que supongo es de las impurezas del aceite y otros residuos, solución ... desgaste ese material con una lija fina , aqui en mi pais la llaman lija de agua , se utilizan para pulir la pintura de un carro reciendo pintado, la mejor fue barbara parecia nueva, saludos.