Cita:
Empezado por D Vidal LJ-80
Bueno como bien dices tu, en teoria debiese cortarse el largo antes que el corto, pero siempre el palier corto es el que caga, es probable que el palier largo no se corte por que como tiene mayor distancia este resiste mas torsion que un eje corto y el corto por tener menos longitud resista menos torsion y se corta.
Alomejor hasta quedan mas firmes de ejes estos diff alargados ya que utilizara ejes largos en ambos lados....
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hay que ver solamente a lagarto de villarica.
con ejes alargados de sj410 movia 37 con todas las cajas que tenia, y los ejes aguantaban lo mas bien 37" o 35" no esoty muy seguro.
y este eje de lf20 es mucho ams pronunciado que los de sj413.
y se corto perdino mas habra que cambiar a otros diferenciales...
