Cita:
Empezado por jose mautz
en teoria deverian cortarse mas facilmente, por un tema de torque (fuerza x distancia) pero en la practica siempre se corta el eje corto. lo que deverian tener en cuenta seria poner agun tipo de refuerzo para que no se doblen las mangas. aunque esas mangas son de un buen espesor son casi 4 mm si no me equivoco.
Saludos Jose Mautz.
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Bueno como bien dices tu, en teoria debiese cortarse el largo antes que el corto, pero siempre el palier corto es el que caga, es probable que el palier largo no se corte por que como tiene mayor distancia este resiste mas torsion que un eje corto y el corto por tener menos longitud resista menos torsion y se corta.
Alomejor hasta quedan mas firmes de ejes estos diff alargados ya que utilizara ejes largos en ambos lados....