segun mi punto de vista tus dramas pueden ir por 3 partes:
1-problemas con los cables ya sea por resistencia excesiva al flujo de electrones con lo cual no logra que el alternador en baja carge optimamente o terminales con conecciones sucias o debiles.
2-falla en la vida util del alternador producto del uso, se recalentaron los arrollamientos del rotor y el estator y con temperatura y carga excesiva cada vez necesita mas RPM para lograr generar el mismo amperaje, opone resistencia al flujo de electrones.
3-el ralenti del motor esta mas bajo que lo que dice el fabricante.
