[caicaen]

Sabiendo o no tengo mis dudas. Gasto cero, imposible, mínimo puede ser. Con todo en un carburado es lo mismo, no veo diferencia, práctica, con un inyectado.
Ahora, si bajas en neutro, lo que si debe ocurrir que al acelerar, el sistema se acomada a las RPM que tiene, bajas (relantí), por lo que al retomar, en los automáticos, toma el cambio mas bajo necesario y ahí se te fue el ahorro.
Como se indicó lo mejor es el manejo parejo, sin cambios bruscos de asceleraciones.

Saludos,