Cita:
Empezado por mariobelmar
la culata no fallo, lo que sucede es que el turbo cago quede sin aceite y el motor andubo seco como 100 kilometros, luego pase a un servicentro y se mando 6.5 litros de aceite y el motor como si nada pero lo que cago es el turbo y harola lo que me pueden conseguir son motores mitsubishi pero noce que me rrecomiendan los expertos de TA.
saludos
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si vas a cambiar el motor y meterte en todas los problemas de adaptacion, tirate por un V8 altiro ford o chevrolet que ya se ha echo en varios TLC y vas mas a la segura.. lo otro cambialo por un 2f (bencinero) son bien baratos y encuentras varios buenos.. y no tienes que hacer grandes cambios...
saludos..