Cita:
Empezado por RVP
la iac no solo trabajan en ralenti/detenido, sino cuando por ejemplo, hay una desaceleracion brusca (en marcha y levantar rapidamente el pie del acelerador), ahi el abrupto cierre de la mariposa, junto con la carga del vehiculo, pueden detener el motor, por lo que la iac abre rapidamente un paso momentaneo de bencina antes que las rpm caigan de manera mas natural.
puede que tambien se aplique en tu caso.
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la valvula IAC no controla nada con bencina, solo paso de aire.
En la actualidad hay 2 tipos de IAC:
1-la tipica paso a paso como la que posteo hilux vigo y que controla la marcha minima desde los 1200 rpm hacia abajo sin importar si hay o no pedal aplicado, si se suelta el acelerador bruscamente la iac siempre estara en su aceleracion maxima y bajara segun el control del computador, y esta es la tipica en donde el acelerador es mediante piola desde el pedal.
2-la otra IAC que es la de ultima generacion en motores bencineros es cuando la mariposa de aceleracion es completamente comandada por el computador mediante un motor, en este caso no hay piola de aceleracion, es solo un motor electrico con un reostato.
en ambos casos cuando el motor esta en marcha minima la mariposa debe tener una abertura minima cosa de que por X falla si la iac deja de funcionar el motor pueda mantener una marcha minima de unos 500 rpm aprox segun el modelo, en ambos casos excesiva suciedad podria causar que el motor se detenga en caliente por el hecho de bajar mas las rpm y la suciedad que tapa el paso de aire redusca las rpm de la minima (esto nos pasa a diario en eltaller asi que comienza con eso.).
lo otro que nos esta pasando es que hay unas bujias de procedencia brasileñas que despues de un tiempo de uso comienzan a dar falla en el encendido y cuando esta caliente el motor satura electricamente el computador deteniendose este, solo basta un cambio de bujias y se soluciona el tema.
entonces, primero desmonta el cuerpo de aceleracion, saca la tps y la iac y laalo muy bien con solvente al igual que la iac y si continua la falla prueba con bujias nuevas.
