Cita:
Empezado por Julio Hevia Acuña
Hola Ernesto, muchas gracias...
Definitivamente los diferenciales de TLC son muchisisisimo más firmes que los originales del Cherokee, por eso no has tenido problema ocupando neumas 38" y bloqueado.
En el caso de mi Cherokee, el diferencial trasero D35 (que es muy debil) fué reemplazado por un Ford 8.8", que es un yugo bastante firme (hay quienes dicen que es la versión moderna del Ford 9")... aguanta de sobra los 35" y bloqueado y hasta me atrevería a decir que neumas 38" igual los aguanta...
En el caso del diferencial delantero, los Cherokee vienen con un D30 que curiosamente dicen que es más firme que el D35... Según he leído en foros gringos al D30 le ponen hasta 37" y bloqueado, pero reforzando palieres, crucetas, los knukles, etc...
En mi caso el D30 quedó con una corona y piñón 4.88:1 YUKON y todo el resto standar, salvo que se reforzó completo el exterior y las "C" para que no se doble (otro punto débil de los D30)... además por el momento no lo voy a bloquear, asiq esperemos que aguante... si no aguanta, se cambia...
Slds
|
Y colocar palieres Yukon en el D30 para asegurar?? son solo 680 dolares con U-Joint Dana y 1050 con Super Yukon...... una ganga jajajaja, pero de que sirve, sirve.
Ahhh y congrats por el tarro se ve la raja.
Saludos