Cita:
Empezado por Burro_enmascarado
Gracias por las sugerencias, voy a salir a ver cuanto me cobran por cada pega (por cambio de anillos y los retenes), pero si fuese anillo aceitero no quemaria constantemente aceite?? y no solamente al estar mucho tiempo parado. Como dice Banana, ya habia escuchado ese metodo de cambio de retenes a traves de un compresor, por lo que te ahorras todo el trabajo de levantar la culata y comprar empaquetaduras. En el caso de cambiar los anillos tambien seria adecuado cambiar las camisas de cilindro??
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eso dependera del desgaste y conicidad del cilindro, porque no tomas la compresion y nos cuentas??