Los diferenciales full floater son iguales en piñon y corona a un semi flotante. En tu caso seguro 226% que es un 8 7/8 Toy Land Cruiser de 30 splines.
La única diferencia es que los diferenciales flotantes fueron concebidos para cargar mucho peso .. y funcionar bien o normalmente pese a la ruptura ( posible ) de un eje .. en cuyo caso el eje se sale pero la rueda sigue rotando sobre la balinera.
Con esos ejes solo hay que tener mucho cuidado con los tornillos cónicos que son los que aseguran el eje al hub y son por los cuales se tranfiere la potencia del eje a la rueda.
Claro una ventaja es que no usan C clip lo que hace muy sencillo que puedas instalar un locker ...
Con todo gusto te brindo la información que necesites y te invito a unirte a una lista a la cual pertenezco y también Facundo que es de puros fanaticos de las leyendas ..
Toyota Land Cruiser " Drive a Leyend "