Cita:
Empezado por stephan_88
No es llegar y poner, tienes q modificar los cardanes. Por fuera la caja cuarta con la caja quinta son iguales, la unica diferencia visible esteriormente es q la caja 5ª trae un anexo en donde esta solo el engranaje de 5ª, por lo tanto la transfer queda mas atras. Yo mande a acortar el cardan trasero y alargar el delantero y entre los dos me costo como $35.000, y quedaron sin vibraciones.
Y te recomiendo guardarte la caja 4ª, porq muchas piezas son intercambiables, yo le acabo de cambiar un sincronico q saque de la caja 4ª.
saludos
|
Exactamente, yo hace algún tiempo hice lo mismo, le puse caja de 5ª a mi ex Rocky diesel y hubo que acortar el cardán trasero y alargar el delantero, ya que si bien éstos van a la transfer, la transfer queda más atrás por el "anexo" de la 5ª velocidad.
Saludos
IDL