TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Tapage · 20-07-2009, 12:16:21

Facu .. se me vienen dos cosas a la mente ..

1. La reversa no tuvo suficiente presion ( ATF ) y se salió bruscamente

2. Lo anterior también pudiera pasar ( y me pasó con la A442F ) si la caja piensa que tu estás sacando reversa ( o el cambio que sea, estando en plena aceleración ) por un problema en ( mi caso ) los solenoids de cada cambio ..

Es como si estás bajando en compresion y se te sale un cambo fuerte ..

20-07-2009, 12:16:21	#505
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Re: F350 4x2 XL a F350 4x4 Lariat Facu .. se me vienen dos cosas a la mente .. 1. La reversa no tuvo suficiente presion ( ATF ) y se salió bruscamente 2. Lo anterior también pudiera pasar ( y me pasó con la A442F ) si la caja piensa que tu estás sacando reversa ( o el cambio que sea, estando en plena aceleración ) por un problema en ( mi caso ) los solenoids de cada cambio .. Es como si estás bajando en compresion y se te sale un cambo fuerte ..