Cita:
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Empezado por fitohillclimber
no iria por la bombardier por la razon q Giovanni dio y por el banshee tampoco porke pa rally el tema de la bencina es importante y este consume arto, por eso creo q el raptor seria la mejor opcion.
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Hola, mi humirde opinión y consulta a la vez...
Difícil desición si es tomada en Chile, en otros paises donde el respaldo de la marca Bombardier sea mejor, creo que queda claro..La DS650 Baja es "LA" moto para rally, como bien decía Don Giovani, fue concebida para ese fin, el chassis está pensado en la velocidad y estabilidad, y el motor Rotax se adapta perfectamente a las exigencias del rally, ya que sin ser un motor tan agresivo como el de la raptor, entrega una buena potencia con alta confiabilidad (rally). También es cierto que cuesta harto más que la raptor y que con esa diferencia de peso es posible equipar la Raptor para rally. Ahora, esta es mi consulta, ¿es factible dejar la raptor igual de estable que la DS?, lo digo porque es factible colocar un amortiguador de dirección, hacer un revalving y ajuste de la suspensión, incluso suavizar la respuesta del motor, pero la altura del asiento y la distribución de pesos de la raptor, además de su corta distancia entre ejes (comparada con la DS), no creo que sean modificables.
Yo no he probado la raptor en velocidad por un camino bacheado, pero no parece una moto que entregue suficiente confianza al piloto en estas condiciones ya que no fue diseñada para eso.
En fin...como les decia es mi humirde opinión, no sé si una raptor se podrá equiparar en prestaciones a una DS.
En una moto verde que tengo por ahí recuerdo haber visto una preparación de Raptor pa´rally, de hecho creo que es la de un español que corrió el dakar en ella. Si la encuentro la escaneo y la subo.
salu2