[TOYOTO]

Yo he cambiado motores bencineros catalíticos sello verde por diesel y si los pude inscribir en el registro civil y obtener un padrón con el número nuevo, el problema es en la rev. técnica de hecho al final todos han quedado sello rojo pero con el motor inscrito, conclusión, no se puede mantener el sello si el injerto es con cambio de combustible.
Si es por un motor parecido y de la misma marca bastaría (no digo que sea fácil ni ético) conseguirse sólo la primera revisión dónde figure el nuevo número que está en el padrón y es legal y con eso quedaría HOMOLOGADO a la chilena, en la revisiones posteriores no te dirían nada ya que todo concordaría, sólo quedaría el registro del cambio en el certificado de anotaciones. Esta idea es un supuesto, si alguién lo puede corroborar sería de gran valor ilustrativo....