Para correr sobre pavimento SIEMPRE será mejor un carburador, es mas fácil de preparar y reparar ... para enriquecer la mezcla según la necesidad de CFM ..... sin embargo, la inyección es fantástica para uso Off-Road, trepadas, rocas, bajadas extremas, etc pero intervenirla para lograr mayor cantidad de gasolina es "chip" , presión en la línea, resistencia, bomba mas psi, claramente mas complejo .....
Cada opción tiene su mejor uso ..... sólo hay que saber distinguir ..... y Mr. Edelbrock de tonto no tiene un pelo ....
saludos.
P.D. : RIDES .... Excelente programa ... .1er Nivel ... TOP
