La mayoría ocupan motores Chevy Big Block (454 para arriba) preparados a mango y tienen aprox. 800 HP, sin óxido nitroso, y 250 HP más cuando le aprietan "el botón", además usan sólo cajas automáticas (muy modificadas), los yugos no son gran cosa, casi todos tienen Dana 44 adelante y GM 12 bolt ó Ford 9" atrás, claro que muy reforzados, me imagino que ocupan esos yugos por un factor de peso. La dirección es un pistón hidráulico montado directamente en el yugo delantero, nada de brazos pitman aquí.
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