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Empezado por Julio Hevia Acuña
Hola Toño...
Adelante solo quedó con las 8" de los espirales SKYJACKER... con el corte que tengo casi no es necesario cortar pero igual vamos a darle un pequeño corte de 1" mas... total el tapabarro delantero da para cortar harto.
Atras quedó con los paquetes de 7,5" SKYJACKER + 1" de los soportes de los paquetes (por eso está un pelo más levantado de cola)... lo dejamos así xq todavía falta el peso de la jaula y el neumático de repuesto que no es un peso despreciable y así debiera quedar parejo... el tapabarro trasero en los Cherokee es un poco más complicado cortarlos,... voy a cortar solo 2" el bumper que si me quedó topando y la parte delantera del tapabarro solo por preacaución... en la foto se aprecia como me tocó el neuma en el bumper trasero.
Desde mi punto de vista quedó con el alto justo, quizá con unos unos ejes full width se podría levantar unas 2" más con bloques traseros y espaceadores delanteros y pensando en unos neumas 38"... pero con el D30 y el F88, con más altura quedaría demasiado inestable...
Slds
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Gracias por los datos, mira que también estoy evaluando unas mejoras en mi proyecto. ¿Y qué paso con el dana 44 de wagoneer? yo pensé que lo habías puesto. Creo andas demasiado desproporcionado para ese eje, aunque se ve increíble.
Saludos
Toño.