Pasar de bandejas a eje rigido tiene sus ventajas:
- Mayor despeje del diferencial cuando una rueda encuentra un obstáculo
- Más firme en cuanto a ejes, dirección y corona/piñón
- Más barato el modificar suspensión para lograr más altura (neumáticos más grandes)
- Más cool
Desventajas:
- Más aspero andar en carretera
- No se me ocurre otra desventaja
