En un TBI es un poco más complicado...
Claudio, te cuento mi experiencia. Cuando monté el motor y puse el ramal, conectar el ramal con el circuito que tenía la K5 que es muy simple fue lo más fácil, aunque todavía me faltan dos cables que conectar, pero es lo de menos, por mientras anda así nomás. Cuando andaba el motor a veces en carretera perdía fuerza, quedaba como con dos cilindros y tenía que andar en primera solamente. Revisé que era lo que pasaba y un inyector a veces no funcionaba, probé cambiando de posición los enchufes de éstos y caché que era un problema del ramal hacia atrás ya que los dos inyectores estaban buenos.
Cuento corto, con el motor andando al peo comencé a mover los enchufes de los sensores, las tierras, los que alimentaban el ECM, y seguía igual. Pero cuando movía el ECM se arreglaba, lo volvía a mover y de nuevo al peo... Empecé a mover cada uno de los cables que llega al ECM y por ahí estaba el problema. Saqué los enchufes del ECM y se veía todo impeque, pero sólo con un detalle.
Cada cable que llega al los enchufes del ECM lógicamente tiene un pequeño conector que encaja dentro del enchufe plástico grande, esos conectores individuales se fueron abriendo poco a poco con todas las veces que se enchufó y desenchufó ECM hasta que quedaron más grandes que los pines del ECM y hacía mal contacto, por eso aveces funcionaba un inyector y si movía los cables funcionaban los dos impeque.
Solución, sacar cuidadosamente un cable que llega al ECM, doblar el conector muy pero muy cuidadosamente y ajustarlo para que quedara más cerrado y volverlo a poner en la misma posición que estaba, repetir esto para todos los cables del ECM, pero siempre haciéndolo de a uno para no perder el orden. Después de hacer esto, conecté el ECM y los enchufes entran bastante apretados, se notó mucho la diferencia, le di arranque y chao problemas anteriores, el motor anda parejito, antes se aceleraba y se paraba sin control.
Así que anímate, es entretenida esa pega, son sólo como 40 cables...
, con esto te ahorras un montón de pega tratando de buscar cuál es la falla.