Cita:
y qe pasa con un bloqueo automatico adelante???
doblara mejor qe un lincoln o un spool...
ya qe al desacelerar se desconecta y permitiria doblar mejor???
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con un spool o lincoln vas a someter a todo el tren delantero a un mayor estres, pero por lo menos su comportamiento es mas predecible, en cambio un bloqueo automatico tipo EZlocker o LockRight es mas impredecible en cuanto a su comportamiento, y vas a tener que aprender a manejarlo bien, especialmente cuidando la patita derecha, ya que al conectarse o desconectarse tenderas a perder tracción.
Por otro lado en cualquier bloqueo vas a tener que tomar en consideración las reducciones que tengas asi como tambien el tamaño de los neumaticos ya que puedes romper facilmente.
mis preferencias serian para el tren delantero...ARB
; Detroit..
(reforzando todo!!) ; Spool o lincoln...pero bien reforzado y pata suave..... y por ultimo un LOckright o EZlocker
...pero en mi opinion....dale no mas
......pero ojo si es un daily driver..
salu2
Nando