El sistema de inflar con el motor es muy antiguo y muy usado en lugares inhospitos como el outback australiano y en USa, la idea es una pieza que va en el lugar de la bujia que "separa" el aire de la bencina o por lo menos en cierta cantidad, no es practico para usarse regularmente , pero de seguro quedarse botado donde corres riesgo vital el cuento es muy distinto , o acaso montar un neuma con gasolina no es peligroso tb?? , pero ese es otro tema al igual que si te mata o no la bateria
, que quedo muy bien explicada por RVP.
PD: El que una bateria sea de "60 amp" no quiere decir que esa sea su capacidad de entrega de corriente , el termino correcto es 60 Amp/ Hr, es decir que teoricamente puede entregar durante una hora 60 amp , de ahi esta descargada, la corriente que es capaz de entregar instantaneamente es el CCA (cold crank amperaje) que gralmente parte de los 260 Amp hacia arriba en una comun de auto
