Cita:
Empezado por Eduardo Silva
El 3RZFE también es una excelente opción, aunque mas escasos. Tengo una revista 4WD Toyota Owner donde hay un excelente reporte con todas las opciones para cambiar motor de una Toyota, pasando desde un 22R de LCEngineering arreglado a un v8 1UZFE de Lexus. El artículo concluía que las opciones mas plug & play son el 5VZFE y el 3RZFE. Descartan el 3VZ por su poca potencia y alto consumo.
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Uf... yo tengo un 3VZ y anda mas que el 2RZFE sobre todo por el torque a disposicion a cualquier Rpm, muuuuy fuerte. El 3VZ es un motor estigmatizado pero anda muy bien