Hola pato
El termostato lo acabo de cambiar por uno de 160°F por que tenia antes uno de 180°F y andaba demasiado caliente el motor, lo probe y está OK.
No creo que la IAC este mala, por que al encender el motor este se acelera automáticamente y luego se desacelera.
Creo que puede ser que este fuera de punto, pero no tengo tiempo para hacer el método que me explicaste para ajustarlo (este fin de semana viajo), asi que creo que lo voy a adelantar hasta que pistonee y luego lo devuelvo un poco nomas. (ojala que sea buena idea jeje)
Lo del TPS no lo vi muy bien, pero a simple vista me pareció que no tenía regulación, voy a ver si es movible. Pero en todo caso mover el TPS no sería lo mismo que mover el tornillo de regulación del ralenti???. Bueno, por lo que entendi, si fuera regulable, desconecto el TPS y con un tester mido y lo muevo hasta que tire 3.45 volt con el motor en ralenti o no?.
Saludos
Jorge Corssen L.
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