TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Syrus · 21-06-2004, 11:25:13

A 80 grados, el sistema de inyección está en lazo cerrado, y es donde el sensor de O2 comienza a trabajar, enviado la señal a la ECM.

Prueba desconecatando los dos sensores para determinar si el motor se comporta de otra manera.

21-06-2004, 11:25:13	#3
Syrus Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Calama Chile Edad: 59 Mensajes: 274	A 80 grados, el sistema de inyección está en lazo cerrado, y es donde el sensor de O2 comienza a trabajar, enviado la señal a la ECM. Prueba desconecatando los dos sensores para determinar si el motor se comporta de otra manera.