Cita:
Empezado por discojano
En eso te encuentro la razon. El percio de los defe es incoherente en too sentido, pero es asi por una filosofía de marca, en donde valoran el diseño más que todo. Además no han renunciado a características que los hacen valer más en estos dias, como los son los yugos, espirales de largo recorrido y la traccion permanente, sello en la marca.
Eso de que es menos robusto q un mahindra lo encuentro falso. Los land rovers tienen casi todas las partes mecanicas sobredimensionadas para soportar el trabajo duro, el problema es el precio d elos repuestos.
Si costara lo mismo q un mahindra, obviamente estaria lleno de land rovers, pero seria a costa de matar el diseño y la marca. La marca genera en sus consumidores un sentimiento como si estuvieran manejando un tanque imparable, aunque la realidad no sea esa, pero es eso lo que le suma mucho valor a la marca.
Sigo pensando que la mahindra es una camio a toda raja, que es la opcion ideal para el trabajo duro, más que nada por su precio, diseño y caracteristicas; pero si me dan a alegir entre una mahindra y un defe 130, leeeeejos me voy por un defe, y todo el estilo que tiene.
saludos
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En que planeta los Land Rovers son asi?
. Que tienen estilo, tienen mucho y por eso venden. Estan sobrevalorados, si.. lo estan, por lo mismo pocos los compran y los "valoran". Y no es que les tenga mala, tal vez eh tenido la mala suerte de que casi todos los que conosco, nuevos o viejos... han roto de todo. Por la comodidad y ruidos, si puede ser que sus consumidores piensen que es un tanque., ahahah xD.