[oruga37]

Reapreta la tapa de la bomba inyectora ya que lleva un oring como empaquetadura y de seguro ha perdido su flexibilidad y permite la fuga .- Otra posibilidad es que fugue por el oring que sella el eje del acelerador (donde se engancha la piola , en la bomba ), en todo caso sería bueno mandar a cambiar el conjunto de empaque a la bomba y de paso calibrarla ; ese costo lo recuperarias rapido ,con el ahorro de combustible