yo ocupo un supertrapp de 2'' inlet y 4''outle. Es un silenciador modificable por el numero de discos que coloques. Si usas pocos discos obtienes más torque, y si usas más discos favoreces los HP fianles (anda más destapado, pero las rpm caen más rapido).
El sonido es mucho mas profundo y un poco ruidoso porque depende del largo (yo uso uno de 10'' que es el más corto).
Funciona bien, lo ocupo libre sin catalitico, y puede cambiar el ardar del jeep usando mas o menos discos.
Para los que fueron enduristas, seguramente se acordaran del supertrapp en las XR-250. Para los que no, aca les dejo un link y unas fotos para que sepan como es y como funciona.
http://www.supertrapp.com/disc_techn...technology.htm
http://www.supertrapp.com/Automotive...%202002-10.pdf
saludos