Rara vez se ha sabido en Shilito de un recall (para no decir nunca) he trabajado en varias marcas y en esos casos es como dicen, cuando reclama o llega se arregla, si no ahi queda como repuesto pa la venta, incluso cuando el vehiculo esta fuera de garantia los recall se los cobran a los clientes o gasto compartido (pagar mano de obra p.e. block motor que se trizaba en Daihatsu Charade en los 80 y BMW 520 1986/7 tambien block de motor con camisas muy blandas)
Trabaje 18 anios peleando para mejorar la "calidad y seriedad" de servicios automotrices y lo unico que me lleve fue ser despedido, mal apreciado, calumniado etc.
Lamentablemente es en Chile un rubro Shanta, otro ejemplo, Hubo muchos Subaru legacy que para no pagar impuesto de lujo traian el A/C en la maleta (literalmente) para postmontarlo en pre-entrega. Los sacaban y vendian aparte (doble ganancia).Yo tuve una Ford Explorer XLT 96 con recall que vi en Ford.com por numero de VIN y tuve que dar LA batalla para que importaran y cambiaran los repuestos de direccion.
ES LO KI AI NU-MA!! dicen por ahi
Salu2
Cita:
Empezado por pato castro
Habría que investigar si ha habido un "recall" por parte de Toyota por bombas defectuosas, en USA lo que hacen es avisar a los dueños de los vehículos fabricados durante el período en que se instalaron las bombas defectuosas y se les cambia sin costo para el cliente, acá en Chile a los distribuidores les avisan de la fábrica, pero acá funciona distinto; si llegan los clientes a cambiar la pieza, bien, sinó esperarán a que llegue. Algo parecido pasa con Chrysler y las Dodge Ram 2500, las que presentan problemas de death wobble (la dirección entra en un movimiento incontrolable) les cambian la barra panhard y se acaba el problema (por cuanto tiempo, no se), pero muchos no reclaman y el arreglo es gratis, ellos deberían avisar a los clientes, pero no lo hacen.
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