Cita:
Empezado por VSilva
Yo lo haria de 5mm y el interior tubular, por que como fusible siempre estaran las crucetas que vienen diseñadas para el mismo drivetrain, de hecho nunca he visto roto un cardan en las estrias o en el tubo por exeso de torque, siempre es la cruceta la que afloja  |
Preguntale a Pablo Clon... en el sauzal retorcio el cardan y las crucetas intactas...
Yo rompi corona y el cardan intacto... ahora tengo cardan con tubo de 2 m/m... me saldria mucho mas varato arreglar el cardan que cambiar las 5.29...
Saludos.
PD: Te respondi el PM.