Yo pondría la NV4500 por resistencia y enajenamiento al tener que enganchar junto con un embrague MUY bueno (twin disc?), una NV3550 dudo que aguante, y la otra caja ideal sería (si aguantara) una 700R4. Con coronas 3.73 no necesitas tantos cambios como con coronas cortas, eso si lo ideal sería que el motor fuera capaz de llegar a unas 6500 rpm (para lograr buena velocidad) y poder mantenerse en ese rango por un período de tiempo sin romperse (necesitas bielas especiales forjadas, de aluminio sería ideal por el poco peso, además de un cigueñal de acero forjado, todo este conjunto muy bien balanceado junto con disco y prensa de embrague, si pones caja mecánica).
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