Cita:
Empezado por Tapage
Yo creo que si el tema va por que tienes mucho axle wrap .. entonces mejorar o agregar tensores es una buena, pero solo si este es el caso .. ?
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Hola David, le llamas "axle Wrap" al movimiento hacia arriba y abajo del diff???
De hecho yo creo (y un par de personas q han visto el jeep tambien) que justamente se da porque con el movimiento del yugo, los angulos se hacen aun mas críticos, con lo que los pernos del machon y la cruceta ceden.
Saludos.