[PiluPelao]

X2
Yo suguiero poner

• radiador tropical,
• aspa flexlite,
• un electro adicional de alta capacidad (CFM) con un termoswitch de 2velocidades,
• dejar el termostato, quizas cambiar por uno de menor grado de apertura,
• revisar bomba de agua y/o poner una de alto flujo
• y si gustas ventilar por el capot, sea levantando atras, y/o con una salida de aire hacia atras para que el calor salga mejor.

Si es automatico suguiero de sobremanera tambien colocar un enfriador de aceite (radiador).
Si con todo eso aun sufre de fiebre me gano.
Salu2

Empezado por tatamovil

efectivamente el termostato tiene con función mantener la temperatura de funcionamiento del motor, retiene el refrigerante en el block del motor hasta que supera la temperatura de apertura del termostato y una vez abierto, comienza a circular el refrigerante por el sistema de refrigeración (radiador).
Ahora bien, los vehículos que tienen ahogador controlado por la ECU (como las XJ) como acusa falta de temperatura (se demora en aumentar) se mantiene más rica la mezcla, y por ende mayor consumo.

Por otro lado la temperatura de funcionamiento es necesaria para la adecuada tolerancia, elasticidad y flexiblidad de determinadas piezas del motor, que sufren cuando está frio (mayor desgaste) y podrían sufrie fisuras o ruturas.

saludos