Cita:
Empezado por Powerstroke
Porque el diferencial que quiere poner es de una F150, que trae las cuñas y soportes para poner la suspension de Bronco "bolt-on" 
Saludos |
Buen punto, pero sigo pensando que es mejor un levante completo bold-on (para esa marca, ese modelo y con ese motor..) y hacer las 8 orejas en el diferencial, ademas de que esta todo pensado en terminos de rate's, largos, fuerzas, pocisiones y mantiene un excelente andar
Por otro lado siempre he tenido la sensacion de que los radius arms al bajar juntos pueden bajar muchisimo, pero al momento de llegar a algo sopa o donde se requiera de flex (al bajar una rueda a mango, y subir la otra a mango), son medios tiesos
Saludos