no lo uso en carretera lo mio es ripio y gravilla, aun no ha llegado Obras Publicas a donde vivo. pero por vacas uso la carretera y le he sacado 140 a mi Mitsubishi Pajero 2.8 Turbo Diesel Intercooler Automatico.
lo que me tiene urgido es que veo que se sube de vueltas hasta casi los 4000 RPM y pega unos pequeños tirones como dandose mas potencia, el jeep es la version corta y es un cañonazo, pero como novato me tiene preocupado el tema, es normal???? si no lo fuera que causa podria ser para empezar a chequearlo???
