[Alvaro Andueza]

Empezado por comendattore

los primeros 70 autos mantienen un ritmo que les permite avanzar rapido por huellas limpias y sanas, sin la presion de tener a los camiones en el sentinel.
por eso Degavardo viene tan bien , el pudo remontar el "tren de la muerte" y sacarselos de lo espejos.
el caso de "Fracaseo"es el pago a su soberbia y falta de experiencia lo que lo condena.
no creo que llegue a Chile.
los otros pilotos son heroes , Latrach , Eguiguren Peschiera , en los guadales , que son chuscales , la huella tiene naturalmemente 60 cms de profundidad , es como ir en una canaleta , cada vez que un camion se queda y aplica los bloqueos, deja un surco de 30 cms más y para mas desgracia los diffs. nivelan como un buldozer , dejando a los autos con 2 ruedas arriba del terraplen y 2 en el surco , con una inclinacion de 25° y en arena!!
y para coronar , otros camiones que vienen remontando d atras si no te sales de la huella para darles paso, te levantan de atras y te sacan ellos , maniobra permitida por la FIA en caso de no dar paso( bumping)
confiemos en que hoy lleguen a san rafael aunque sea a las 12 del dia y que puedan recibir la tarjeta de largada y asi reenganchar ,
fuerza amigos , llegando a mendoza empieza terreno conocido y aqui los esperaremos para ayudarlos con todo..
no se desmoralicen por la falta de cobertura nacional,
chiledakar

Claudio como estas, que te paso, por que no pudiste participar de este Dakar, se lo apasionado que eres por el Rally, que nos extraño bastante que no estuvieras compitiendo.

Saludos Cordiales