[quote=oruga37;648296]
Cita:
Empezado por DUVEL
Hola muchachos! soy nuevo en este foro, y les agradezco la posibilidad de estar en contacto con la gente q sabe de esto!!
Tengo un Hilux 4x4 ´97, tenía el bencinero 22RE, le coloqué el 2L-T. El tema es que quedó algo lenta.
Neumaticos: 31"
La caja de cambios es G52.
La relacion de transmision que tiene en los diferenciales es 4.30
La pregunta del millon: que le modifico para aumentarle la velocidad? (y aumentarle la potencia?) y de acuerdo a dicha modificacion, en que proporcion se aumentaria?
Sinceramente quede mareado porq por un lado leí q tenia q llevar la relacion de los diferenciales a 4.10, y por otro lado, a 4.56 o 4.88 (¿?)
¿ estas seguro que el motor esta funcionando 100% ? , revisa si el turbo esta cargando bien y si la bomba aumenta el paso de petroleo en proporcion a la presion del turbo. yo he instalado el 2lt en reemplazo del 22re mas de cuatro veces y el resultado es muy aceptable en potencia incluso con 33
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PRIMERO Q NADA, MUCHAS GRACIAS A TODOS POR SU COLABORACION!!! confieso q debo quitarme el sombrero ante tantos conocimientos q estoy recibiendo jajaja!!!
ORUGA, Q VELOCIDAD FINAL LOGRASTE? (O TIENES ACTUALMENTE?)
Todavia no hice revisar el tema de la bomba y el turbo, lo q si hice fue cambiar el filtro de aire por uno mucho mas grande, y el caño de escape completo tambien.
Lo máximo q conseguí fue 125 km/hr, y a (lo q a mi oido se entiende...) muy altas revoluciones, y por consiguiente se eleva mucho la temperatura del motor tambien. En este punto quiero aclarar que le puse aspas un poquito mas grande y el radiador lo hice fabricar nuevo y de 4 hileras. El gel de las aspas esta bien.
Una duda mas...(porq ahora mirando, creo q ahi es donde me dejaron la ca....) la manguerita que entra al diafragma (booster) en la bomba inyectora, de donde tiene q venir?
Bueno, un abrazo para todos y a seguir aprendiendo....
Duvel.