Cita:
Empezado por TOYOTO
Quedó con una H55F y la transfer original del RJ, las fotos se vienen.
Respecto al volante y adaptadores nada es llegar y apernar, todo fué fabricado ex profeso pero el volante es el de un 3S-GTE (MR2 o Celica all trac turbo) reperforado, respecto a la campana fabriqué un apaptador para dejar la capana del 1UZ y la H55F, quedó como original, ni siquiera modifiqué los cardanes...
Falta tirarlo a probar pero debiera andar bien, al menos más holgado que con el 2RZ que tenía puesto (muy poco motor para tanto peso).
Ojó con el motor que es bien compacto pero es ancho de atrás, no es llegar y poner en cualquier cosa. Eso si tiene una ingeniería espactacular, todo se ve hecho como para tirarlo a la Luna... digno de los golden years de Toyota.
En fin una mezcla lógica, junta un buen chassis, ejes y carrocería con el mejor motor que ha hecho Toyota y tienes un paquete interesante.
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Rica caja la H55F!..., y en un RJ suena perfecto!. Espero haya quedado todo bien la adaptacion, en el papel suena fascinante el conjunto.
Suerte en todo y a la espera de las fotos.