Y QUE PASA SI DOBLAY LA BARRA DE DIRECCION???? YO TENGO EL MISMO PROBLEMA Y A PESAR DEL AMORTIGUADOR DE DIRECCION SOBRE LOS 60KM/HR LA DIRECCION VIBRA TANTO QUE TENGO QUE PARAR. TENIA LA IDEA DE BUSCAR UN BRAZO PITMAN MAS LARGO, OSEA QUE LLEGUE MAS ABAJO. LO HE VISTO MONTADO EN ALGUNOS SAMUKAS.
PERO MI DUDA SIGUE...SERA BUENO DOBLAR LA BARRA DE DIRECCION?
Y DESPUES COMO REGULAS?
