TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

JPVM · 09-12-2008, 13:43:16

Yo creo que la medida ideal para este bicho es 33" , pues es un buen despeje adicional de diferenciales (+1" c/r a lo de ahora, i.e. 31") y no creo que 1" implique mucho Sawzall o mucha Dremel ... estoy muy de acuerdo que cortar un clásico así es un crimen (tal vez un body lift 1" para acomodar 33", y me van a retar los puristas 4x4 porque odian los bodylift). Pero con ese motorazo da no se qué no poder usar algo mas grande de neumaticos y aun tener reservas de potencia y torque.

09-12-2008, 13:43:16	#590
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec Yo creo que la medida ideal para este bicho es 33" , pues es un buen despeje adicional de diferenciales (+1" c/r a lo de ahora, i.e. 31") y no creo que 1" implique mucho Sawzall o mucha Dremel ... estoy muy de acuerdo que cortar un clásico así es un crimen (tal vez un body lift 1" para acomodar 33", y me van a retar los puristas 4x4 porque odian los bodylift). Pero con ese motorazo da no se qué no poder usar algo mas grande de neumaticos y aun tener reservas de potencia y torque.