Cita:
Empezado por piraña
no seras ni el primero y ni el ultimo en hacerlo, los problemas especificos de tu modelo los desconozco pero fijate que no cambies el chupado de la bomba y dejalo con "pendiente" a ese punto, lo demas es cortar y soldar bien
|
Tiene razón lo que te dice piraña el unico gran cuidado que debes tener es mantener bien la succión de la bba de aceite, además si vas a intervenir el carter te recomiendo que le hagas una toma para poner un medidor de Tº de aceite nunca esta demás.
Saludos y pon fotos de como te quedo finalmente.